您现在的位置:主页 > 帮助中心 >
栏目导航
热门新闻

集装箱液袋运输行业市场规模需求前景预测及投资战略评估可行性研

发布日期:2022-06-15 07:36   来源:未知   阅读:

  集装箱液袋是一种由软性材料制成、内装液体货物,使用通用集装箱装运的密闭包装袋,主要用于各类散装非危险液体货物的集装化运输。一般情况下每个集装箱液袋的容量为16-24m3,最多可储运24,000升液体,将其铺设在20英尺标准集装箱内,灌入液体,旋紧灌装口并关闭箱门,便可采用标准且灵活的集装箱物流模式进行配送和发运。

  1984年,英国TOD公司首先将集装箱液袋这种运输包装方式投入商业运输。近年来,在集装箱液袋客户使用需求的推动下,集装箱液袋的运输规模不断壮大,使用区域不断扩大,可运输品类不断扩展。同时,伴随着新材料、新技术、新工艺的不断投入运用,集装箱液袋的制造品质不断改良,产品种类不断增加。

  集装箱液袋的制造材料从夹布橡胶材料发展到聚氨酯(PU)、聚氯乙稀(PVC)。目前,为满足社会日益严格的环保要求,集装箱液袋以对人体无毒害作用的聚乙烯(PE)材料为主,集装箱液袋的使用从重复使用方式为主,发展到一次性使用方式为主,减少了不必要的中间环节,提高了运用效率。集装箱液袋内装液体货物的灌装及卸载货方式由原来单纯的顶部装卸货物,发展到根据作业需要,可在顶部、底部装卸货物,更加方便人工作业。

  中金企信国际咨询公布的《2022-2028年集装箱液袋运输行业发展战略研究及投资潜力预测评估报告》

  2、集装箱液袋运输的优势:随着集装箱液袋的应用日渐深化,其较于传统液体运输容器(铁/公路罐车、罐式集装箱、标准集装箱+铁桶)的优势,尤其是成本优势更加凸显,主要体现运输的各个环节:

  上表是以一个20英尺标准集装箱为单位,对比了铁桶和液袋两种形式的包装成本。其中,液袋的包装成本较铁桶降低了58.33%,同时,采用液袋运输的单位集装箱装运容积比铁桶运输容积增加了50%,在装载量和装载经济性环节,液袋包装成本明显优于铁桶。

  ②运输环节集装箱液袋运输可借助集装箱物流模式,一般不受供需、地域和环境的影响,实现了公铁海联运方式,可根据现实情况灵活制定运输方案,合理降低运输成本。

  此外,采用集装箱液袋只需支付单程运输费用,卸货后液袋可就地报废处理,无需返空运费,同时压缩作业环节,提高运输时效性。

  ③装卸清理环节:目前集装箱液袋大多为一次性专用包装,无需任何集装箱返空费用或清洗成本,解决了货主长期以来对散装液体运输安全性的担忧问题。传统罐车、铁桶重复使用前必须进行彻底的清洁,倘若清洁不完全,在新货物灌装发运中,罐体内层表面残留的异物会污染货物,不可避免的对货品质量产生影响。采用全新的集装箱液袋装运液体货物不仅可确保产品品质,有效避免货物被运输包装污染的危险,而且固废处理体量小,成本低。

  此外,使用集装箱液袋可实现完全的“罐仓到罐仓”式多式联运,装卸时采用简单的管路输送方式,最大限度地减少人工费用和机械装卸费用。

  中金企信国际咨询公布的《2022-2028年中国集装箱液袋行业市场调查研究及投资潜力预测报告》

  3、集装箱液袋行业市场规模情况:集装箱液袋行业作为塑料包装行业的新兴细分领域,市场需求增长迅速。根据中金企信统计数据,2019年全球液袋产品市场规模为6.13亿美元,预计2020年将达到7.17亿美元、2027年达到24.41亿美元,年均复合增长率达18.9%。

  糖果产品制造商等终端应用产品的需求提高,液袋应用于食品饮料运输的比例不断增高,并在2019年占全球液袋收入份额的35%以上。随着新兴经济体零售连锁店的迅速扩张和人口增长,食品饮料需求将进一步上升,预计未来对食品液袋的需求将会进一步扩大。

  4、集装箱液袋运输在我国铁路的运用:1998年集装箱液袋在我国铁路经过为期3年的运营试验,通过了铁道部技术鉴定,并开展推广应用工作。由于对散装非危险液体货物的长距离运输有其独特优点,集装箱液袋越来越受到用户的青睐,每年的运输需求量快速增长,其适运产品也在不断拓展。我国铁路的集装箱液袋运输主要应用于以下产品:

  C、东北地区的玉米油和玉米糖浆产品。东北地区大量的玉米深加工产品液体货物,运往各地或各港口。

  ②石油产品:西北和东北地区的润滑油、橡胶油、变压器油等,主要运往各沿海城市。

  ③其他:其他产品主要包括合成乳胶,以及山梨醇、酶制剂(糖化酶)、乙二醇、生物柴油等。

  5、产业发展趋势分析:对散装流体包装产品而言,需要实现包装的密封性、安全性和稳定性等基本功能,还需具备便于运输、节约成本的特性。基于上述行业技术特点,结合未来下游行业的发展趋势与对集装箱包装产品的多样化要求,行业的技术发展呈现以下趋势:

  (1)行业将迎来高速发展阶段:近年来,下游企业对运输包装产品的经济性、效率性有了更高的要求,由于液袋产品具有高效、便捷、易储存的特点,市场接受度越来越高。同时,社会环保意识正在提升,基于其固废处理成本低且可进行密封运输等特点,液袋产品正在被下游新兴客户所接受。根据中金企信统计数据,2019年全球液袋产品市场规模为6.13亿美元,预计2020年将达到7.17亿美元、2027年达到24.41亿美元,年均复合增长率达18.9%。

  (2)产品质量更加可靠集装箱运输过程中,包装材料的性能尤为重要,除了需要高抗拉伸强度、耐撕裂、耐冲击等,还需要具有优良的化学稳定性,不与内装货物发生任何化学反应。集装箱液袋包装的质量提升主要体现在以下两个方面,一是对产品材料的性能提升,研发更加可靠的薄膜配方,使其在剧烈颠簸中保持不变形、不泄漏;二是产品设计的提升,用更好的力学分析、产品设计来克服薄膜承压性差、袋中残留物多等缺陷。

  目前市场上的液袋产品整体质量稳定,但仍存在一部分质量不合格、易泄露的液袋产品。随着液袋市场的发展,液袋产品的适用范围将更广,客户对于产品质量的要求也将更高。

  (3)配套服务更加完善集装箱液袋配套于集装箱运输,行业未来发展会逐步延伸到下游集装箱综合服务中。行业内企业凭借其对客户的了解及客户资源优势更易于准确定位终端客户需求,实现“一箱到底”的一体化服务。集装箱运输一般具有点对点、运量大、不同线路产品相对固定等特点,液袋产品作为集装箱运输的重要支持更易于与终端客户配合,建立一系列定制化配套设施,直接衔接客户生产系统,从而形成稳定供应关系。

  (4)液袋回收更加环保:集装箱液袋产品与传统承载工具的整体报废处理不同,集装箱液袋产品使后可进行拆分,外层聚丙烯编织布和聚乙烯薄膜均可回收利用,最内层直接与液体货物接触的聚乙烯袋需要进行固废处理。

  随着未来环保标准的进一步提高,更多客户会选择集装箱液袋作为包装方式,而液袋企业也将在原材料端加大投入,努力研发生态友好型材料用于包装;同时帮助下游企业做好回收利用,减少和消除塑料包装材料对生态环境的污染,提高塑料包装的安全环保性能。

  中金企信国际咨询专业编制《集装箱液袋运输项目商业计划书》为企业投融资、项目立项、银行贷款申请、批地申请等提供专业化优质服务。

  ①行业受国家产业政策支持:近年来我国政府制定了一系列的产业政策,支持和推动塑料包装行业向高性能、高质量、环保化方向发展。《铁路集装箱多式联运发展规划》、《交通强国建设纲要》等政策的实施对保障食品饮料卫生安全、提高综合交通运输组合效率,降低全社会物流成本具有重要指导意义。

  此外,《中国包装工业发展规划(2016-2020年)》、《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》也对包装领域的绿色化、可复用、高性能提出了具体要求,有利于构建资源节约、环境友好、循环利用、持续发展的新型产业格局。

  一系列产业政策的推出为低碳环保塑料包装材料的发展提供了良好的政策环境。国家政策导向对行业发展有巨大指导作用,同时企业也能获得更多的政策、资金、技术支持,有助于我国包装行业向高质量、环保化方向的发展。

  ②市场认可度提升:液袋产品作为传统集装箱装载替代品,具有单次运量大、物流成本低、装卸便利、适用于集装箱多式联运等优点,解决了大宗散装非危液体货物的门到门运输问题,与传统的运输包装方式相比具有显著的经济优势。近几年,越来越多的企业开始了解并使用液袋进行运输。中金企信统计数据显示:2019年全球液袋产品市场规模为6.13亿美元,预计2020年将达到7.17亿美元、2027年达到24.41亿美元,年均复合增长率达18.9%。

  ③集装箱行业与多式联运发展迅速:近年来,我国相继出台多项涉及多式联运发展的政策文件,提出了相关具体举措,政策层面持续推进中国集装箱行业与多式联运发展。

  根据中国集装箱行业协会发布的《中国集装箱行业与多式联运发展报告(2019)》显示,我国港口集装箱方面,2019年全国港口完成集装箱吞吐量2.61亿TEU(标准箱),比2018年增长4.0%,其中,沿海港口完成2.31亿TEU,增长5.2%,内河港口完成0.3亿TEU,增长3.6%,总体保持平稳增长。

  根据中金企信统计数据:2019年全球集装箱港口吞吐量为8.37亿TEU同比增加2.5%。铁路集装箱方面,随着大宗物资“散改集”的不断推进,我国铁路集装箱发送量保持快速增长。根据《中国集装箱行业与多式联运发展报告(2019)》显示,2019年,我国铁路集装箱发送量为1,766.7万TEU,较上年增长30.4%。

  公路集装箱方面,根据《中国集装箱行业与多式联运发展报告(2019)》显示,我国公路集装箱化率6%左右,远低于欧美等国家75%的发展水平。近年来国家支持内陆地区公路集装箱运输发展,鼓励国内货主采用集装箱运输,积极培育内贸集装箱运输市场,公路集装箱直达运输以及甩挂运输试运线的试点地区和范围不断增加,从而提升国内运输的集装化水平,实现各种运输方式的协调发展。随着集装箱运输和多式联运的快速发展,作为集装箱运输的配套产品,液袋产品面临广阔的市场空间。

  中金企信国际咨询专业编制《集装箱液袋运输项目可行性研究报告》为企业投融资、项目立项、银行贷款申请、批地申请等提供专业化优质服务。

  ①劳动力成本上升:由于液袋产品的特性和现有技术发展水平的特点,生产过程需要制造经验丰富的熟练技术工人。随着国内工资水平的提高,企业用工成本将不断升高;同时,随着人口老龄化、年轻劳动力就业偏好改变等影响,企业人力成本将会进一步升高。

  ②国际贸易局势波动较大:近年来,国际贸易保护主义明显抬头,我国产品高质量、低价格的特征成为国际贸易保护主义针对的对象。液袋行业由于其产品的特殊性,全球集装箱贸易量将直接影响行业发展。若国际贸易摩擦进一步加剧,将有可能影响液袋出口业务,进而影响企业经营。

  中金企信国际咨询公司拥有10余年项目可行性报告撰写经验,拥有一批高素质编写团队,卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告。

  此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。

  此文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写,是大型基础设施项目立项的基础文件,国家发改委根据可行性研究报告进行核准、备案或批复,决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。

  商业银行在贷款前进行风险评估时,需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国内银行,该报告由甲级资格单位出具,通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格,但要求融资方案合理,分析正确,信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金 、工商注册时往往也需要编写可行性研究报告,该文件类似用于银行贷款的可研报告。

  主要用于进口设备免税用的可行性研究报告,申请办理中外合资企业、外资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。

  企业在实施走出去战略,对国外矿产资源和其他产业投资时,需要编写可行性研究报告报给国家发展和改革委或省发改委,需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时,也需要可行性研究报告。

  企业为获得政府的无偿资助,需要对公司项目进行策划、设计、技术创新、技术规划等,编写的可行性研究报告包含管理团队、技术路线、方案、财务预测等,是政府无偿资助的项目申报的主要依据。

  可行性研究报告分为:政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。

  (1)审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;具体概括为:政府立项审批,产业扶持,中外合作、股份合作、组建公司、征用土地。

  (2)融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、申请高新技术企业等各类可行性报告。

  中金企信国际咨询公司以专业的服务理念、完善的售后服务体系为各界提供精准、权威的项目可行报告。

  可行性研究报告,简称可研,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

  项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。

  可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。

  《集装箱液袋运输行业市场调查分析及投资前景预测》等报告课题,具体请咨询中金企信国际信息咨询有限公司。

  由于可行性研究报告属于订制报告,以下报告目录仅供参考,成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。

  商业策划书,也称作商业计划书,目的很简单,它就是创业者手中的武器,是提供给投资者和一切对创业者的项目感兴趣的人,向他们展现创业的潜力和价值,说服他们对项目进行投资和支持。因此,一份好的商业计划书,要使人读后,对下列问题非常清楚: